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封建落后谣言多——谈鄱阳湖上建大桥  

2018-05-13 14:14:28|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  鄱阳湖是我国第一大淡水湖,面积;平水位;3150平方公里,高水位;4125平方公里,低水位;仅500平方公里。水面可以说是辽阔浩瀚,水天一色,那就成了修建公路、铁路的天然屏障了。
  在改革开放前,要想在鄱阳湖上建大桥,那是难啊,加上封建落后的老顽固们说,特别是在湖口地区入长江处,说是深不可测,水底下有湍急暗流,根本无法建设大桥,只能摆渡。话又说回来了,改革开放前,我们国家也比较落后,穷困要想建设这样的大桥并不是“区区小事”,另外,  更有一处号称“中国的百慕大”水面,俗称“三角地区”,很有点神秘感这一地区在鄱阳湖西北水域,北纬度30,从史料记载从1945年4月16日,2000多吨日本运输船“神户丸”号行驶到这水域突然无声无息沉入水底,到1985年在此沉没的船只有二十多条,据悉1988年都昌航监站负责人透露,又有十多条船只在此沉没,近几年每年均有十多条船只被风浪击毁或沉没,经常性出现离奇翻船击毁失踪事故,令人畏惧。这一切,有待今后继续科学探究。
  现在我要说的是,在鄱阳湖上建设大桥事,现在在湖面上已经有三座大桥横跨鄱阳湖面,第一座大桥是九景高速公路(九江—景德镇)上的鄱阳湖大桥,就建在湖口近长江处,97年开工,2000年11月与九景高速公路同时竣工,当时属于G56杭瑞高速公路上的一座特大斜拉桥,外观漂亮,全长;3799米,宽;27,5米。
  第二座大桥是铜九铁路大桥,全长;5500米,横跨鄱阳湖,全桥共有145个墩台,2008年3月建成通车。
  最新建设的都九公路桥预计于今年年底通车,这桥长;5589米宽;24,5—28米,这桥刚好就通过“魔鬼三角”地区,大桥是双塔五跨双索面双向四车道斜拉桥,也是鄱阳湖上最长的大桥了,比铁路桥长89米。
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铜陵—九江铁路大桥
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